Sehnsucht nach Patagonien

Die Sehnsucht nach Patagonien, sie wurde immer größer: Über 30 Jahre nach seiner ersten Motorradreise durch den wilden Süden von Chile und Argentinien bricht Michael Schröder, Redakteur der Zeitschrift Motor Klassik, auf, um noch einmal im Sattel eines Motorrads dieses windzerzauste Ende der Welt zu bereisen. Drei Monate und 16000 Kilometer ist er unterwegs, durch Regenwälder, vorbei an aktiven Vulkanen, an gewaltigen Gletschern und einzigartigen Gebirgs- und Steppenlandschaften. Als er schließlich Ushuaia, die südlichste Stadt der Welt, erreicht, ist er längst wieder dem rauen Charme Patagoniens mit seiner majestätischen Natur, seiner grenzenlosen Weite und seinem ewigen Wind erlegen. Mit seinen Texten und Bildern hat Michael Schröder jetzt eine Liebeserklärung an die Südspitze des amerikanischen Doppelkontinents verfasst, die mit ihrem ausführlichen Infoteil auch Gebrauchsanweisung ist: Dieses Buch soll zum Nachfahren animieren, zu einer Reise an das schönste Ende der Welt.

Eines vorweg: Dieser Trip ist mit nahezu jedem reisetauglichen Motorrad durchführbar. Mir sind in Patagonien mehrere Harley-Davidson, Royal Enfield, eine Vespa, eine Jawa und sogar zwei dänische Nimbus aus dem Jahr 1936 begegnet, die beiden letztgenannten trugen ihre Fahrer, beide über 70 Jahre alt, elf Monate lang vom kanadischen Halifax bis hoch nach Alaska und von dort hinunter bis Patagonien. Die meisten Motorradreisenden, denen ich begegnete, egal ob aus Südamerika, den USA oder Europa kommend, setzten jedoch auf aktuelle Reiseenduros, wobei die BMW R 1250 GS Adventure mit großem Abstand der Platzhirsch war. 

Es ist bereits früher Nachmittag und glühend heiß, als ich wenige Kilometer hinter dem herausgeputzten Chile Chico die Grenze nach Argentinien passiere. Das gesamte Prozedere – abermals reine Formsache. Gleich nach dem argentinischen Schlagbaum beginnt endlich auch wieder der Asphalt, eine Wohltat nach der Rüttelei während der letzten 800 Pistenkilometer. Aber auch die Landschaft verändert hier mit einem Mal ihr Gesicht, mit den Anden im Rücken wird es wieder baumloser, trockener, flacher. Im staubigen Perito Moreno – nicht zu verwechseln mit dem gleichnamigen Gletscher – treffe ich schließlich wieder auf eine alte Bekannte, die Ruta 40, die legendäre „Cuarenta“ , die aus dem Norden kommt und mich nun weiter in den Süden bringen wird, auch sie von hier bis zu ihrem Ende tief unten in Patagonien inzwischen nahezu durchgehend asphaltiert. 

Der Tag, an dem ich Rio Gallegos verlasse und endgültig Kurs Nord einschlage, zeigt sich anfangs noch grau und nach wie vor sehr stürmisch. Meine Heimat für die kommenden Tage: die Ruta Nacional 3, die auf ihrem Weg bis ins 2530 Kilometer entfernte Buenos Aires wie mit dem Lineal gezogen diese Weite durchschneidet, dabei über ihre gesamte Länge rechts und links von dem in Patagonien allgegenwärtigen Stacheldraht flankiert wird. Dahinter – Viehweiden, so weit das Auge reicht. Für Schafe, ausschließlich. Alle 30 oder 50 Kilometer ein Gatter oder auch schon mal ein Tor mit einer Zufahrt zu einer der großen Estancias, die meist einen Frauennamen tragen, deren Gebäude von der Straße aus aber nur selten zu sehen sind. Und wenn, sind sie zum Schutz gegen den Wind von hohen Pappeln umgeben.