Jungs, Eure 750er

Bigbikes der 1970er

In den Siebzigern entdeckten eine Menge neuer Motorradfahrer die "Freiheit auf zwei Rädern". Die Begeisterungswelle schwappte aus den USA zu uns herüber, sie brachte eine Vielzahl neuer Motorräder und Marken wie Honda, Kawasaki, Suzuki oder Yamaha. Galt bis dato bereits eine 125er als richtiges Motorrad, eine 250er als solide Mittelklasse und eine 500er als schwerer Brocken, fing für die "jungen Wilden" das Motorradfahren erst darüber an. Auf Hondas CB 750 konterte Kawasaki mit der Z 900, Suzuki zog mit der GS 1000 nach und Yamaha mit der XS 1100 - zum Ende des Jahrzehnts waren sechs Zylinder keine Seltenheit: Joachim Kuch erinnert an die verrückte Zeit von damals.         

Mike Krauser aus dem bayerischen Mering hatte sich als Zube-hör-Fabrikant einen Namen gemacht, vor allem durch seine Koffersysteme ("Krauser-Koffer"). Außerdem hatte er ein eigenes Rennteam gegründet, was vor allem im Seitenwagensport für Furore sorgte. Zur IFMA 1980 stellte Krauser dann eine erste eigene Motorradkonstruktion auf BMW-Basis vor, die MKM 1000. Herzstück war der auf vier Ventile und Gabelkipphebel umgerüstete Ba-yern-Boxer.         

Den ersten Schritt in die 750er-Klasse wollte Yamaha eigentlich mit einer Vierzylinder-Zweitaktmaschine tun, der GL 750. Man hat sie zwar auf der Messe in Tokio gezeigt, aber nicht in Serie gebaut. Stattdessen versuchte Yamaha mit der TX 750 den Honda-Konter. Sie erschien 1972, hatte aber nur zwei Zylinder. Der luftgekühlte Zweizylinder-Viertakter, ein Paralleltwin mit zwei kettengetriebenen Ausgleichswellen, war 63 PS stark und damit Hondas CB 750 ebenbürtig – zumindest auf dem Papier.         

Im italienischen Rimini residierte die Firma Bimota SNC, die 1973 mit dem Bau von Motorradfahrwerken begonnen hatten. Giuseppe Morri und Massimo Tamburini stellten ihr erstes Motorrad – eine Honda 750 – mit einem stabilen Fachwerk aus steifen Dreiecksverbindungen und Kastenschwinge bei den 200 Meilen von Imola vor, und Johnny Cecotto wurde 1975 sogar mit einer Bimota-Yamaha 350er-Weltmeister.