VW Golf Story

Generation Golf

Lange war er seinerzeit erwartet worden, der dringend benötigte, technisch modernisierte VW Käfer-Nachfolger. Was dann folgte, war eine der erstaunlichsten Erfolgsgeschichten der Automobil-Welt: Der neue VW Golf mit wassergekühltem Frontmotor und neuem Schrägheck-Styling entwickelte sich zum durchschlagenden Erfolg, begründete die nach ihm benannte „Golf-Klasse“ und ist bis heute eines der meistverkauften Autos weltweit. Russell Hayes erzählt in diesem Band die Geschichte des VW Golf von Anfang an bis heute, stellt dabei alle acht Modellgenerationen eingehend vor und zollt dem bemerkenswerten Fahrzeug aus Wolfsburg damit den ihm gebührenden Respekt.

Während die Niederlage bekanntlich ein Waisenkind ist, hat der Sieg viele Väter. Und je größer die Legende, desto größer auch die Anzahl derer, die daran beteiligt gewesen sein wollen. Das war beim GTI, der Dutzende von Nachahmern auf den Plan gerufen hatte und sofort Kultstatus genoss, nicht anders. Doch trotz der Größe, die der Konzern in den 1970er Jahren schon erreicht hatte, lassen sich die Ursprünge des GTI nicht nur auf irgendwelche anonyme Ausschüsse für Produktstrategien zurückführen, sondern auf eine Reihe von Einzelpersonen, die begeistert ihr eigenes, inoffizielles Projekt vorangetrieben hatten. 

Ein bahnbrechendes Auto zu ersetzen ist nie einfach. Obwohl die zweite Golf-Generation von den bedeutendsten Innovationen des Konzerns auf dem Motor- und Antriebssektor 1980er Jahre profitierte, diskutierten die Menschen in erster Linie über deren Optik. Im Sommer 1983 gab es fieberhafte Spekulationen darüber, wie Volkswagen den Erfolg der ersten Golf-Generation – über sechs Millionen produzierte Exemplare in neun Jahren – fortsetzen wollte. Erlkönig-Fotos geisterten Monate vor der Präsentation im August durch die Presse, und alle sollten sich letztlich als falsch erweisen. 

Im Inneren des 2019er Golf 8 fand eine kleine Revolution statt. Das zurückhaltende Design des Armaturenbretts seiner Vorgänger wurde durch ein volldigitales Display ersetzt. Das war der neueste Stand der Technik – Volkswagen nannte es in seiner Werbung sogar Golf 8 (sonst stets "der neue Golf"), genau wie das iPhone 11. Wir wussten, dass dieser digitale Schub kommen würde, aber trotzdem war er überraschend. Die Berichte über den Golf 8 erschienen in Magazinen und dem Internet schon Jahre vor dessen Einführung.