1x1 der Allrad-Lkw

Wow! Was für ein Buch! Auf 176 reich bebilderten und spannend geschriebenen Seiten gibt uns der Autor einen faszinierenden Einblick in die Technik, Theorie und Fahrpraxis der Allrad-Lkws. Um es gleich vorneweg zu sagen - solch ein Buch kann nur ein profunder Kenner der Materie schreiben, der nicht nur ein sehr tief gehendes Theorie- und Technikverständnis hat, sondern ein geradezu empathisches Verhältnis zur Maschine LKW entwickelt haben muss, sonst könnte er mir als Leser nicht das Fahrgefühl bzw. die Fahreindrücke so plastisch beschreiben und ein authentisches Erlebnis mit einem Allrad-LKW, speziell im unwegsamen Gelände, verschaffen. Das ist großartig und entspricht voll und ganz dem eigenen Anspruch des Autors, wie es im Vorwort formuliert ist.

Und da wäre ich bereits bei meiner größten (wenn auch nebensächlichen) Kritik an diesem, vom Motorbuch Verlag herausgegebenen Fachbuch. Es dürfte primär der Verdienst des genannten Verlags sein, Erwin Karcher als kongenialen Partner & Autor für dieses Buch gewonnen zu haben. Um so mehr erstaunt es und ist in keiner Weise zu entschuldigen, dass man den Namen des Autors auf dem Cover fast mit einer Lupe suchen muss. Die Größe des Schriftbildes des Namens steht in keinem Verhältnis zur Leistung des Autors für das Gelingen dieses außergewöhnliche Leseerlebnis.

Das Buch ist in 16 klug gegliederte Kapitel eingeteilt, wobei die ersten 9 die technischen Grundlagen und Besonderheiten verschiedener Allrad-Lkw-Typen (wie 6x4, 6x6 oder 8x6 und 8x8 als Antriebsformel) thematisieren und ab Kapitel 10 wird es dann praktischer, insbesondere wenn der sogenannte Sauberg (ein Offroad-Erprobungsgelände) mit seinen Herausforderungen sehr detailliert dargestellt wird. Im Kapitel 15 nimmt uns Erwin Karcher u.a. mit auf eine Probefahrt in steilem Gelände anlässlich einer Vorführveranstaltung, die ganz anders verlief als geplant und den Puls alleine beim Lesen in die Höhe treibt wie bei einem Krimi.

Im letzten 16. Kapitel (auch wenn die 16 fehlt) wird der Leser gefragt, ob er nun Lust auf´s Fahren mit einem Allrad-Lkw bekommen hat. Und wie! - Am liebsten würde man sich sofort bei einem der angegebenen Veranstalter, die Fahrtrainings und Fahrseminare im Offroad-Gelände anbieten, anmelden wollen, um selbst das geradezu abenteuerliche Fahrgefühl am eigenen Leib nachvollziehen zu können. Es dürfte fast nichts Schöneres & Spannenderes geben - außer eine Buckelpiste auf Skiern mit größtmöglicher Geschwindigkeit hinunter brettern! Das kann dann doch kein Allrad-Lkw! Und der brillante Erwin Karcher vermutlich auch nicht. - Ein großartiges Buch und ein noch großartigerer Autor!