High-Tech Motoren von Volkswagen

G-LADER, DIREKTEINSPRITZER, VR- UND W-MOTOREN

Der Wechsel von den luftgekühlten Boxer-Motoren hin zu wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotoren Anfang der 1970er markierte für VW den Beginn einer Technik-Offensive. Michael Willmann und Eberhard Kittler beschreiben die wichtigsten Entwicklungen aus 30 Jahren der Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren vom Golf 1 GTI VR6 bis zum Bugatti Chiron 8.0 W16.

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Beschreibung

  • 30 Jahre Hightech-Benziner: G-Lader, Direkteinspritzer, VR- und W-Motoren
  • VW-Motoren von Golf 1 GTI VR6 bis Bugatti Chiron 8.0 W16
  • Autor Eberhard Kittler war bis 2020 Leiter der Stiftung AutoMuseum Volkswagen

Einzelheiten

Presseinfo

Autor:Innen

Eberhard Kittler

Eberhard Kittler war stellvertretender Chefredakteur der Fachzeitschriften OLDTIMER-MARKT und mot, anschließend Autor bei auto motor und sport. Er hat über 20 Automobil-Sachbücher veröffentlicht. Bis Ende 2017 war er Konzernbeauftragter Volkswagen Classic. Von 2017 bis 2020 leitete Eberhard Kittler das AutoMuseum Volkswagen.

Michael Willmann

Eberhard Kittler war stellvertretender Chefredakteur der Fachzeitschriften OLDTIMER-MARKT und mot, anschließend Autor bei auto motor und sport. Er hat über 20 Automobil-Sachbücher veröffentlicht. Bis Ende 2017 war er Konzernbeauftragter Volkswagen Classic. Von 2017 bis 2020 leitete Eberhard Kittler das AutoMuseum Volkswagen.

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